Матеріалом поворотного кулака автомобіля є середньо-низьковуглецева-легована сталь.
Враховуючи умови роботи та важливість поворотного кулака автомобіля, для виготовлення матеріалу зазвичай використовується середньо-низьковуглецева-легована сталь, зазвичай квадратна або кругла гарячекатана-сталь 42CrMo або матеріали, еквівалентні 42CrMo, хоча є кілька винятків.
Поворотний кулак, також відомий як «важіль поворотного кулака», — це кінці осі на обох кінцях передньої-балки, яка виконує функцію керування. Він чимось нагадує баранячий ріг, звідси й поширена назва «баранячий ріг». Поворотний кулак є одним із важливих компонентів кермової осі автомобіля, що забезпечує стабільне водіння та чутливу передачу напрямку руху. Функція поворотного кулака полягає в тому, щоб передавати та нести навантаження передньої частини автомобіля, підтримуючи та приводячи в рух передні колеса, обертаючись навколо шворня, таким чином керуючи автомобілем. В умовах водіння він витримує різні ударні навантаження; тому вимагає високої міцності.
Поворотний кулак є одним з основних вузлів кермової осі автомобіля. Це дозволяє машині рухатися стабільно і чутливо передавати напрямок. Функція поворотного кулака полягає в тому, щоб нести навантаження на передню частину автомобіля, підтримувати та приводити в рух передні колеса, обертаючись навколо шкворня, щоб керувати автомобілем. Під час руху автомобіль відчуває різні ударні навантаження, тому від нього вимагається висока міцність.
