Конструкція ведучого моста повинна відповідати таким основним вимогам:
1. Вибране передаточне число кінцевої передачі повинно забезпечувати оптимальну потужність і економію палива для автомобіля.
2. Малі габаритні розміри при збереженні необхідного кліренсу. В основному це стосується мінімізації розміру кінцевої передачі.
3. Плавна робота та низький рівень шуму від передач та інших компонентів трансмісії.
4. Висока ефективність передачі при різних швидкостях і навантаженнях.
5. Слід забезпечити мінімальну масу, особливо непідресорену масу, зберігаючи достатню міцність і жорсткість для підвищення комфорту їзди.
6. Узгодження з напрямним механізмом підвіски; для керованих ведучих мостів необхідна також координація з рульовим механізмом.
7. Проста конструкція, хороша технологічність, легкість виготовлення, зручність розбирання, складання та налаштування.
